 | Пасажирським вагонам КВБЗ присвячена серія нових марок, випущених «Укрпоштою». На марках - і один із перших вагонів, виготовлений 10 років тому, що донині «бігає» у складі столичного експреса «Київ - Харків і «татко» сучасних супершвидкісних.
Минулої п'ятниці, 27 липня, на Крюківському вагонобудівному заводі відбулося спецпогашення нових поштових марок «Вагонобудування в Україні» з серії «Машинобудування», випущених «Укрпоштою».
З цього дня увійшли в обіг та стали дійсними для оплати послуг поштового зв'язку три нові марки, повідомляє прес- служба КВБЗ. На одній з них - вагон з дерев'яною обшивкою - як данина історії.
На двох інших - вагони виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Це пасажирський вагон серії 61-779Г. Саме такими були перші серійні вітчизняні вагони випуску 2002 року, що увійшли до складу столичного експреса Київ-Харків.
А також пасажирський вагон моделі 61-788 з гладкою обшивкою та клеєними вікнами, що став прототипом сучасних вагонів для міжрегіональних швидкісних поїздів.
Церемонія спецпогашення відбувалася у присутності працівників «Укрпошти», керівників КВБЗ та членів спілки філателістів Полтавщини. Марки погашалися спеціально виготовленим штемпелем, на якому зображений вагон та напис: «27.07.2012, Кременчук 39625, Полтавська область, перший день».
Таким штемпелем гасяться нові марки тільки один день і лише на двох поштових відділеннях: Київ-1 та Кременчук-25. Потім штемпель передається до музею «Укрпошти» на зберігання. Конверт із таким спецпогашенням є раритетним, а отже, привабливим для колекціонерів-філателістів.
Серія марок про машинобудування започаткована 2005 року. Але раніше в ній зображали лише локомотиви та вантажні вагони. Також випущений конверт, на якому зображений міжрегіональний електропоїзд виробництва КВБЗ. Марки випущено тиражем 170 000 примірників кожна, вартість однієї - 2 гривні.
Юлія Билина
«Програма плюс» від 02.08.2012 р. |